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μΩ級別精度| TH8610系列線材測試儀讓汽車電子線材測試更精確
日期:2026/06/05

在汽車電子領域,線束電纜、匯流橋一直扮演著至關重要的角色,它們不僅是實現車輛電氣部件連接、功能傳輸的關鍵,還是保障安全、滿足設計需求以及確保信號傳輸和電源供應穩定性的重要組成部分。

因此,在生產過程中,對線材進行精確、高效的測試顯得至關重要。而TH8610系列線材測試儀正是這樣一款設備,它以其獨特的1A恒流、外四線式測量技術,帶接觸檢查,保證接觸結果正確可靠,為線材綜合測試的精確測量提供了有力保障。

技術領先,精確測量

汽車電池匯流橋焊接點、鉚接點以及緊固件等接觸類電阻往往非常小,通常處于mΩ甚至μΩ級別。使用傳統的恒壓法或小電流恒流法進行測試時,很難達到理想的測量精度。而同惠憑借多年在直流低電阻測試技術領域的積累,成功研發出了針對μΩ級別的接觸電阻測量技術。

這項技術之所以能夠保證μΩ級別的測量精度,是因為它融合了以下三大關鍵技術:

a) 采用恒流法測試,并將恒流源電流提高至1A

b) 采用了四線制測量技術,也稱四端測量法,有效去除線壓降帶來的測試誤差。

c) 儀器支持短路清零技術,正確清零后測試精度可達1μΩ,分辨率0.1μΩ。

四端測量技術原理如下:

激勵源為高精度最高可達1A的恒流源,電流從HCUR流入被測件后從LCUR流出,測量量程電阻兩端電壓即可計算出電流,同時通過HPOT和LPOT兩端采樣被測件電壓,根據歐姆定律R=U/I即可計算出電阻值。

四端測量法測試的是回路實際電流和被測件兩端實際電壓,因此可忽略引線的線壓降,測試精度更高。

擁有獨特的專利技術

二分法短斷路掃描技術,它可以在毫秒級別內完成短斷路的測量。為了滿足短斷路測試對效率的需求,我們同惠研發出了二分法短斷路測量技術的專利。這項技術可以在10毫秒內完成128個Pin腳的測量,從而極大地提升了測試效率。

以下是斷短路測試簡化的原理框圖:

支持熱敏電阻(NTC)測量

熱敏電阻(NTC)測量是個難題,主要原因在于其電阻值會隨環境溫度發生變化。這意味著溫度的微小變化都可能對其電阻值產生顯著影響。通常需要同時測試阻值和溫度,并確定在特定溫度下電阻的上下限范圍。而TH8610系列采用了一種直流電壓測試方法,將恒定的4V電壓加到NTC電阻的兩端,然后采集電壓和電流,通過公式R=U/I計算出電阻值。

同時,通過溫度傳感器測量得到當前溫度T0。根據客戶提供的R-T表,我們可以得知在T0環境下NTC電阻的上下限(Ru和RI)。然后,機器會自動判斷所測得的電阻值是否在這個范圍內。

特有的高低壓分離專利技術

線材測試時,需要測試短端路、導通、元器件、耐壓、絕緣等參數,各種不同參數測量技術不同,有直流低壓、直流高壓、交流低頻高壓、交流高頻低壓等信號,如此復雜信號在一臺儀器內相互會產生干擾,影響測試穩定性和精度。

同惠特有的高低壓分離專利技術,將高低壓、高低頻信號相互隔離,有效解決了相互干擾,并將儀器自身絕緣阻抗>100GΩ,從而使測試的絕緣電阻范圍達到了5GΩ。

簡單來說,這項技術使得各種不同參數的測量可以同時進行,而又不會相互干擾,提高了測試效率和準確性。

在汽車電子領域,線束測試是確保產品質量和可靠性的關鍵環節。我們相信,TH8610系列線材測試儀將成為汽車電子行業的重要工具,為制造業的發展注入新的動力。我們將繼續努力,為客戶提供更好的產品和服務,共創美好未來!

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